久违的暑假｜沿海自驾DAY46 - 北江

书接上回：「久违的暑假｜沿海自驾DAY45 - 英德」，昨天在确认过台风没有太大的影响之后，就离开了佛冈县民安镇，沿北江一路往韶关方向行驶，竟意外驶上了有着北江画卷美誉的G240国道清远段，它是广东最美自驾公路之一，依山而建，随水蜿蜒，一路与北江相伴，山水相映成趣，边走边玩，给了额外的惊喜，最终到了英德市区，驻车在了政府大院里

09.25 Day46

早上起床，虽不下雨，但天气还是阴沉沉的。前天晚上驻车的地方旁边有个超市，为了蹭下他们家的WIFI，买了青菜和鸡蛋，今天早上就自己做个饭吧，撑起桌子，支锅倒水，不一会儿一锅热腾腾香喷喷的面就熟了

别的饭不太会做，但煮面我拿手，并且喜欢吃，能连续吃好久不会腻。自己做的就是好吃，就是这天气还是有点热，再加上汤面本身也热，浑身冒汗。刚吃完还没来得及收拾，就开始下雨，赶紧洗刷下，去图书馆，图书馆还挺大，只是很多地方不开放，可供公众使用的区域不大，好的是二楼专门有个自习室，可供大家阅读学习，出乎意料的是，自习的人比想象中多，大概有十来个

来到这里之前，我压根就不知道还有一个城市叫英德，十分陌生，所以想要了解的更多，正好图书馆的边上是博物馆，想着去博物馆了解一下英德的文化历史，不过这博物馆有些遗憾，仅有两个展馆开放，还是粤北突围的红色特展，只是对这段历史有了一定的了解，关于英德本身就没有了解更多了

准备离开英德了，继续沿北江往韶关方向，在短暂的离开G240国道以后，又重新回到了G240国道上，这一路虽然不紧邻北江，但风景不错，旁边碧绿的农田，远处连绵的群山，笔直的公路，再加上微微的风，惬意

一路行至沙口镇，饿了吃饭，进了路边的一家卖云吞的小店，点了个牛腩面，老板说他们家的招牌是云吞，我就改了云吞面，这一碗12块，分量很大，特别好吃，尤其是云吞，一口一个，鲜香无比，果然招牌，老板诚不欺我，就连这个汤底味道也很好，喝光光了

吃完饭继续往前，地图看了下下一站应该到乌石镇，不到30公里的距离，有两条路可以选择，第一条是宽阔的G240国道，但G240国道从这里开始就远离北江了，另一条是020乡道，更靠近北江，但乡道充满了未知，不会那么的好走，纠结了一下下，还是选择了乡道，正是这个选择，虽然多了份风险，但也收获了美景，你看，这山水像不像是在桂林

020乡道并不好走，最宽处也仅双向两车道，很多路段也是年久失修，不过好在路上并没有什么车，没有遇到错车问题，乡道沿山而建，行至山上，可以俯瞰旁边的北江，远眺对岸的青山

北江很宽，比我看到的很多江河都要宽，我查了下清远段基本上宽度都在600米以上，最宽处超过1公里，宽阔的河面上，即便是中大型的船舶，看上去也如小舟一般。此情此景，想起了王维的那两句诗：舟行碧波上，人在画中游

英德这边也是典型的卡斯特地貌，这两天看到许多奇特的山，像是地里突然长出来的一样，孤峰突兀、陡峭林立，再加之旁边的北江蜿蜒流淌，怪不得我把照片拍给群友，他们都能猜测在桂林，我虽然还未到达桂林，但想象中桂林大概也就是这个样子吧

除了G240国道沿北江行驶外，还有一条铁路也在沿着北江行驶，这两天不断有火车从身边经过，频率还挺高，足见铁路之繁忙。查了下这条铁路就是著名的京广线，京广铁路是中国境内一条极具战略意义的南北向铁路大动脉，北起首都北京市，南至广东省广州市，正线全长2263.8公里，是连接华北、华中与华南地区的经济文化纽带

京广铁路与北江在英德境内大致平行分布，铁路承担快速客运与大宗货运，北江承担低成本的内河航运，两者形成陆水联运网络，极大的提升了区域的物流能力，同时降低了物流成本，为沿线经济发展起到了重要作用。你看，京广铁路、北江以及喀斯特地貌的群峰，三者共同构筑了一幅多么美妙的画卷

夕阳西下，天空又飘起了雨，路也越来越难走，原本的两车道也变成了单车道，生怕对面来车，连错车都很难，还有很多涉水路段，好在有惊无险，看到了对面那个城镇，应该就是我们的目的地乌石镇了，这风景又让我想起了皖南新安江山水画廊，单单看这张照片，你说像不像在江南

雨越下越大，我也赶在天黑之前到了乌石镇，已经进入了韶关境内，今天就住在这里，不往前走了，照例镇上转了一圈，虽然镇子不大，但吃饭/住宿的都有，镇政府内还有充电桩可以补电，很方便。镇上没找到卤菜摊，那就简单点，视频作伴，喝上一杯，也挺自在

后记

出来旅行的这一个多月的时间，我大A涨势确实不错，有几只深套的基金已经开始回本，现在已经踏上回程，不日旅途就会结束，要不要卖出呢？我真怕我的旅行指标会应验

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